تست مقاومت سیستم چرخ چرخ ESD Turnover
آزمایش مقاومت سیستم چرخ ها که در قسمت چرخش مواد در منطقه EPA قرار دارد ، واجد شرایط نیست ، اما همچنین پیشنهاد می شود که هنگام خرید چرخ ها باید چرخ های رسانا باشند. با این حال ، پس از ورود واقعی آزمایش ، مقاومت بین چرخ ها در هر لایه بسیار زیاد است ، پس چه چیزی باعث این امر شد؟
اکنون ما این مشکل را تجزیه و تحلیل می کنیم و علت خاصی را رد می کنیم:
به طور کلی دو دلیل برای شکست تست مقاومت هر عرشه و سیستم چرخ دستی چرخان وجود دارد: یکی این است که چرخ ها از مواد غیر استاتیک ساخته شده اند. دیگری این است که هر عرشه سبد گردش جدا و غیر رسانا است.
اول از همه ، اجازه دهید' به اولین دلیل نگاهی بیندازیم: مواد چرخ آزمایش و مقاومت بین ستون و چرخ با الزامات کنترل ESD مطابقت دارد و این مشکل را برطرف می کند.
ثانیاً ، دلیل بالا بودن آزمایش مقاومت سیستم چرخ در هر طبقه از چرخ دستی گردش: اتصال دهنده های هر لایه از چرخ دستی قطعات پلاستیکی عایق هستند و ستون چرخ دستی گردش از لایه جدا می شود.
اقدامات متقابل موقت: از چندین رشته سیم و سیم برای اتصال هر لایه از سکوی خودروی گردان با ستون ها استفاده کنید ، به طوری که هر لایه به قطعات فلزی بالای چرخ ها متصل شود.
اقدامات متقابل طولانی مدت: برای تعمیر هر لایه از میز شبکه ، چرخ دستی از اتصال دهنده های فلزی استفاده می کند تا بست های پلاستیکی هر ستون را روی هر لایه جایگزین کند تا از شرایط غیر طبیعی هدایت جلوگیری شود.
سرانجام ، پس از بهبود اتصال دهنده های پلاستیکی در هر عرشه از چرخ دستی ، مقاومت سیستم اندازه گیری شده از هر عرشه از چرخ دستی چرخشی رو به چرخ ، کاملاً واجد شرایط است ، که مطابق با الزامات کنترل حفاظت الکترواستاتیک است:<؛ 1 × 109 اهم